Hace 20 años, existían la misma cantidad de automotrices en el mercado argentino, pero 16 de ellas son nuevas. El listado por marca y modelo.
En el último año del siglo y milenio pasado, los argentinos teníamos una oferta de modelos con varias similitudes y muchas diferencias. Por ejemplo, tenemos la misma cantidad de automotrices que ahora, aunque 16 de ellas han cambiado.
Las que se fueron son Asia, Chrysler (sigue pero sin oferta actual), Daewoo, Daihatsu, Galloper, Hummer, Lada, Maruti, Mazda, Rover, Saab, Santana, Seat, Ssangyong y Tata. La mayoría de las nuevas son chinas (12), pero también están DS, Lotus, Mini y Ram.
Otra gran diferencia es el mercado de los SUV. Salvo Land Rover, ninguna europea fabricaba este tipo de vehículo hace 20 años para el mercado argentino. Todas venían de Asia o Norteamérica, incluidas las jóvenes X5 de BMW y ML de Mercedes.
No había entonces SUV compactas regionales y las pocas que se ofertaban venían de marcas asiáticas. Recién en unos años la Ford EcoSport pondría la piedra fundamental.
Otra sorpresa es que marcas japonesas como Honda, Mazda, Nissan o Toyota no ofrecían autos chicos y arrancaban la oferta con los medianos. Sí lo hacían Daihatsu, Mitsubishi y Suzuki.
Por otra parte, la realidad de las marcas afincadas en la Argentina también era distinta: Chevrolet aun basaba gran parte de su oferta en Opel, PSA no tenia productos producidos en Brasil, Renault imitaba su gama francesa y en Volkswagen todavía sobrevivía un producto de Autolatina, el Quantum.
Eran tiempos en que Daimler estaba asociada con Chrysler, Seat producía en la planta de Pacheco y aun no se vislumbraba el gran avance de Hyundai y Kia, que tenían menor penetración en nuestro mercado que la desparecida Daewoo.
Este es el listado con todos los modelos, marca por marca, que se podían comprar a mediados de 2000.
Alfa Romeo: 145, 146, 156, 166, Spider/GTV
Asia: Towner, Topic, Minibus
Audi: A3, A4, A6, A8, TT
BMW: 3, 5, 7, Z3, X5
Chevrolet: Corsa, Tigra, Astra, Vectra, Blazer, Grand Blazer, Grand Vitara, LUV, S10, Silverado
Chrysler: Neon, Stratus, 300, Caravan
Citroën: Xsara, Xantia, Berlingo, C15, Jumper
Daewoo: Tico, Matiz, Cielo, Lanos, Nubira, Leganza, Chairman, Damas, Labo
Daihatsu: Mira, Move, Sirion, Applause, Feroza, Terios, Rocky, Delta, Route
Dodge: Dakota
Ferrari: 360, 456, 550
Fiat: Uno, Duna, Palio, Siena, Bravo, Marea, Barchetta, Coupé, Fiorino, Strada, Ducato
Ford: Ka, Fiesta, Escort, Focus, Mondeo, Cougar, Explorer, Courier, F100, Ranger, Transit
Galloper: Innovation, Santamo
Honda: Civic, Accord, CR-V
Hummer: TD
Hyundai: Atos, Accent, Elantra, H-100, H-1
Isuzu: Trooper, Rodeo, Amigo, Vehicross, Pick-up
Iveco: Daily
Jaguar: S-Type, XJ8, Daimler, XK8
Jeep: Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler
Kia: Pride, Avella, Sephia, Clarus, Carnival, Sportage, Grand Sportage, Pregio, Ceres, K2700
Lada: Laika, Samara, Afalina, Niva
Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover
Lexus: LS
Maruti: Alto
Maserati: Quattroporte, 3200
Mazda: 323, 626, MX5, B2500
Mercedes: A, C, E, S, CLK, CL, SL, SLK, ML, Viano, Sprinter
Mitsubishi: Colt, Lancer, Space Wagon, Galant, Montero iO, Nativa, Montero, L200, L300, Canter
Nissan: Sentra, Primera, Maxima, Pathfinder, Terrano, Patrol, Pick-Up
Peugeot: 106, 205, 206, 306, 405, 406, 605, 806, Partner, Expert, Boxer
Porsche: Boxster, 911
Proton: 416/420
Renault: Twingo, Clio, 19, Kangoo, Mégane, Laguna, Express, Trafic, Master
Rover: 2, 4, 6
Saab: 9-3, 9-5
Santana: Samurai, Vitara
Seat: Ibiza, Córdoba, Toledo, Inca
Ssangyong: Musso, Korando
Subaru: Impreza, Legacy, Outback, Forester
Suzuki: Baleno, Jimny, Grand Vitara, Van
Tata: Sumo, Telcoline
Toyota: Corolla, Corona, Camry, Rav4, Hilux SW, Land Cruiser, Hilux
Volkswagen: Gol, Polo, Golf, New Beetle, Quantum, Passat, Saveiro, Caddy, Transporter
Volvo: S40, V40, S70, V70, C70, S80
fuente: AutoWeb